Dân án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đặt mục tiêu hoàn thành, dừa vào khai thác cuối năm 2028. Với thời gian cấp bách, lãnh đạo UBND TP yêu cầu các ngành, đơn vị liên quan đội mọi phương thức thực hiện, tổng cộng phải hợp tác, triển khai song song, đảm bảo tính đúng đắn, chất lượng về pháp lý, không ảnh hưởng tiến độ dự án.
Phía trước metro Cần Giờ
Cụ thể, Sở Tài chính đề xuất chuẩn, khẩn trương thực hiện chủ trương của UBND TP; nghiên cứu Báo cáo của Ban Quản lý Đường sắt đô thị để có kiến trúc chính xác, thẩm mỹ, đúng quy định của UBND TP trước 25.3. Trong họp cham khảo, hướng tiên tiến dự án, Sở Tài chính phải chịu trách nhiệm trực Ban Thông tin Thành phố và UBND TP.
Phó chủ tịch UBND TP Hoàng Nguyên Dinh đã đề nghị đầu tư khẩn trương cung cấp đầy đủ hồ sơ (bản bình đồ tuyến, vị trí ga, đ-pô, bản đồ hiện trạng theo phương án tuyến và công trình trên tuyến) cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị để lập hồ sơ dự án bài bản, hỗ trợ, tái định hình.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị được giao chuẩn, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính và các đơn vị liên quan khẩn trương lập hồ sơ dự án bài bản, hỗ trợ, tái định hình; trình Sở Nông nghiệp và Môi trường thẩm định trước 28.3.
Sau đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường chuẩn trình UBND TP phê duyệt theo quy định trích 6.4.
Song song, Ban Quản lý Khu Nông nghiệp Công nghệ cao thành phố; Ban Quản lý Rừng phòng hộ, đốn dập TP.HCM (Sở Nông nghiệp và Môi trường) phải hợp, hỗ trợ đầu tư thực hiện các thủ tục liên quan đến đất đai, bàn giao mặt bằng theo quy định pháp luật; bảo đảm không ảnh hưởng tiến độ chung của dự án. Trong họp phát sinh khó khăn, vượt mục, kept thời báo cáo, đúng xuất UBND TP xem xét, chuẩn chỉnh hoàn thành trước 30.3.
UBND các phường, xã có dự án đi qua có trách nhiệm chuẩn phải hợp tác với Ban Quản lý Đường sắt đô thị trong quá trình góp ý báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án; khẩn trương rà soát, lập dự toán chi phí bài bản, hỗ trợ, tái định hình bảo đảm thực tế, đúng quy định, áp dụng tiến trình; hoàn thành trước 30.3.
Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ do Vinspeed làm chủ đầu tư, dự định hoạt động đầu tháng 12.2025, kế hoạch hoàn thành và đưa vào khai thác vận hành năm 2028.
Tuyến số gồm 6 đoàn tàu hoạt động đồng thời và 1 đoàn tàu dự phòng (tổng với 56 toa tàu). Thời gian khai thác dự kiến từ 6 - 23 giờ tất cả các ngày trong tuần (tổng thời gian khai thác 17 giờ/ngày). Có 20 phút sẽ có 1 chuyến tàu xuất phát và thời gian quay đầu tại ga cuối là 5 phút. Sau khi hoàn thành, người dân TP.HCM sẽ di chuyển mất 13 phút để di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ.