Như Thanh Niên đã thông tin, tình hình ách tắc hàng hóa của hãng vận chuyển FedEx vẫn đang tiếp tục kéo dài, gây nhiều hệ lụy và thiệt hại cho khách hàng. Tối nay 15.5, FedEx đã có thông tin phản hồi với báo chí về tình trạng trên.
Sáng nay 15.5, tình cảnh chờ đợi kéo dài, ứng dụng vận chuyển vẫn đang xảy ra tại trung tâm dịch vụ của FedEx ở Hà Nội và TP.HCM
ẢNH: NVCC
Hàng loạt doanh nghiệp thiệt hại nặng
Tình hình ách tắc hàng hóa xuất nhập khẩu qua hãng vận chuyển FedEx đã kéo dài hơn tháng. Tuy nhiên, khâu giao hàng lại rất chậm và lòng hàng tiêu tốn, chưa giải quyết được khiếu nại, khiến nhiều doanh nghiệp chịu thiệt hại nặng.
Qua thông tin phản ánh, Công ty Fulian Precision (Bắc Ninh) hiện còn hơn 150 vận đơn hàng không (AWB) trị giá hơn 6 triệu USD còn đang kept chứa lấy được hàng. Công ty Fushan Technology cũng tại Bắc Ninh còn kept 50 vận đơn với giá trị tổng cộng 6 triệu USD cùng chưa lấy được hàng.
Công ty Ihanavia (TP.HCM) đang có nhiều lô hàng bị kept tại kho của FedEx, trong đó có những lô hàng lên hàng tá đông. Trao đổi qua điện thoại với PV Thanh Niên, đại diện Công ty Ihanavia cho biết, thiệt hại hiện nay không thể nào thống kê được, vì chưa biết lúc nào có thể lấy được hàng. Trong khi đây lại là nguyên liệu quan trọng để sản xuất, nếu thời gian chờ đợi kéo dài có thể ảnh hưởng đến việc khách hàng hủy hợp đồng hoặc từ chối nhận hàng. Mỗi ngày, công ty này đều có nhân viên trực liên hệ nhưng không nhận được phản hồi từ phía FedEx.
Công ty SV Probe tại Khu công nghiệp VSIP 1 (TP.HCM) cũng chia sẻ tình trạng hiện nay có nhiều lô hàng gửi qua FedEx sau ngày 30.4 đến nay vận chưa lấy được, mặc dù giá trị đơn hàng không lớn nhưng ảnh hưởng đến việc khách hàng hủy hợp đồng giao dịch, thiệt hại lên hàng tá đông. Công ty Fuhong Precision (Bắc Giang) còn kept hơn 100 lô hàng chứa FedEx trả hàng trị giá lên đến 4 triệu USD...
FedEx vận quá tải
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cho thấy ngày 15.5, tình hình ứng dụng vận chuyển vẫn chưa giải quyết nhanh chóng. Đù một số khách hàng chia sẻ đã bắt đầu nhận được hàng nhưng tổng số kiện hàng vận chưa giao được. Tại các quầy dịch vụ của FedEx ở 2 đầu Hà Nội và TP.HCM, tình trạng xếp hàng lấy số đang gặp nhân viên vận kém dài, có thời điểm còn đông cổ của người tiếp nhận. Có khách hàng nhập hàng mẫu dự án, nhưng khi triển lãm diễn ra xong vận chưa FedEx giao hàng…
Một khách hàng của FedEx chia sẻ lịch trình của đơn hàng cho thầy lô hàng gần tháng vận còn kept Quảng Châu (Trung Quốc)
ẢNH: NVCC
Hiện tại,FedEx đã điều chỉnh thời gian vận chuyển của tất cả các dịch vụ đến và đi Việt Nam sẽ kéo dài thêm 2-4 ngày, đồng thời tạm dừng cung cấp dịch vụ vận chuyển tiết kiệm quốc tế cho các lô hàng tại khu Á ở TP.HCM kể từ ngày 11.5 cho đến khi có thông báo mới. Khách hàng vận có thể tiếp tục gửi hàng bằng dịch vụ FedEx International Priority (trả phí cao hơn). FedEx cho rõ đây là biện pháp tạm thời, dịch vụ sẽ trở lại bình thường khi hiểu quả vận hành cải thiện. "Chúng tôi rất tiếc về bất kỳ sự bất tiện nào tình huống này có thể gây ra và số lượng kiện nhân, thông cảm của quý khách", FedEx thông báo.
Tuy nhiên, ý kiến của nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ của FedEx, điều khiển hàng chậm, mà không phải là hàng chậm, mà là chăm giác bề ngoài. Những thiệt hại đáng kể xuất hiện, nhưng mức thời gian "cho có", những câu trả lời quanh nhóm khách ra khỏi càng chậm càng tắt. Hành ban đầu còn có thể thông cảm về hệ thống đang quá tải sau lỗi. Nhưng càng về sau, chính là chăm giác bề ngoài, xoay vòng trong mê cung thông tin sai lệch. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu vận đã áp lực: lạc tàu, tiến độ sản xuất, khách hàng nước ngoài, phí lưu kho, phạt hợp đồng… Chính còn một mạch vận chuyển là chuỗi phía sau láo đảo. Thay vì minh bạch và chịu trách nhiệm, nhiều phản hồi lại mang dáng vẻ đổ lỗi, hạ họng cho quá trình chuyển rời khách hàng.
FedEx nói gì?
Tại 15.5, đại diện FedEx đã có thông tin chính thức gửi đến Báo Thanh Niên. Theo đó, FedEx thừa nhận vấn đề này FedEx Việt Nam đã triển khai quá trình chuyển đổi nhằm nâng cao hiệu quả vận hành.
Góc nhìn VNSignal
Vụ ách tắc hàng hóa kéo dài của FedEx không chỉ gây khó khăn cho các doanh nghiệp mà còn có thể tác động tiêu cực đến hoạt động kinh doanh của ngành vận chuyển và logistics tại Việt Nam. Việc chậm trễ vận chuyển có thể làm giảm niềm tin của khách hàng đối với các dịch vụ vận chuyển quốc tế, gây hậu quả là mất mát doanh thu và ảnh hưởng đến vị thế cạnh tranh của các hãng vận chuyển khác.
Ngoài ra, vụ việc này cũng có thể tác động đến chỉ số VN-Index thông qua việc ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và xuất khẩu của các doanh nghiệp, đặc biệt là các ngành công nghiệp phụ thuộc vào chuỗi cung ứng quốc tế như điện tử, công nghệ thông tin và chế biến thực phẩm. Việc chậm trễ vận chuyển có thể làm giảm năng suất sản xuất và tăng chi phí vận chuyển, dẫn đến ảnh hưởng đến lợi nhuận và giá cổ phiếu của các công ty.