Sáng 28.3, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ chúc mừng hoàn thành phần cơ sở hạ tầng dùng chung cùng Liên Chiểu, đồng thời khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.
Dự án xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung cùng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư hơn 3.426 tỷ đồng, bao gồm nhiều hạng mục quy mô lớn, như kè và đê chắn sóng dài hơn 1,1 km; đường tàu dài khoảng 7,3 km, rộng 160 m với đáy sâu -14 m; tuyến đường giao thông kết nối gồm 6 làn xe, rộng 30 m cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật dòng bơm, nước và các công trình phụ trợ.
Dự án được khởi công ngày 14.12.2022 và hoàn thành sau khoảng 1.200 ngày thi công, tạo nên tổng quan trọng đến thành phố Đà Nẵng kỳ vọng đưa vào sử dụng các bên công thuộc khu vực Liên Chiểu.

Tuyến đường giao thông kết nối giữa các bên công thuộc dự án xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung cùng Liên Chiểu
ẢNH: MẠNH CƯƠNG
Song song đó, nhóm tổng công kết nối giao thông và nâng cao hiệu quả vận hành hàng hóa, Đà Nẵng triển khai dự án đường ven biển nối công cùng Liên Chiểu với tổng vốn đầu tư 1.203 tỷ đồng.
Tuyến đường dài gần 3 km, quy mô 6 làn xe, được đầu tư với các công trình cầu vượt, hầm chui, cầu qua kênh và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại. Hiện tại, dự án đã hoàn thành thông xe kỹ thuật toàn tuyến và đang được hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để sớm vào khai thác.
Với dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu, UBND thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt chương trình đầu tư với tổng mức đầu tư kế hoạch hơn 45.268 tỷ đồng.
Dự án sẽ xây dựng 8 bến cảng container cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật dòng bơm, nước và công trình chuyên nghiệp, hiện đại, thân thiện môi trường và công trung chuyên quốc tế.
Sau quá trình đấu thầu, ngày 16.3, UBND thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư là liên danh gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco, Công ty TNHH Công bình Hateco và APM Terminals B.V. (Hà Lan).

Phía cảnh "siêu dự án" cảng container hơn 45.000 tỷ đồng
ẢNH: C.X
Nhà đầu tư cam kết nộp ngân sách nhà nước 1.000 tỷ đồng; sẵn sàng vận hành hàng hóa thông qua khối lượng 4 triệu TEU/năm sau 3 năm vận hành giai đoạn 1. Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm và tiến độ thực hiện giai đoạn 10 năm.
Hiện Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng Đà Nẵng đang phải đối mặt với các vấn đề liên quan đến hoàn thành thẩm định, ký kết hợp đồng trong tháng 4.2026, làm cơ sở triển khai thi công.
Phát biểu tại lễ, ông Phạm Đức Anh, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, nhấn mạnh phát triển công công bình là một trong những lĩnh vực chiến lược, nhóm đã đặt Đà Nẵng trở thành trung tâm dịch vụ và logistics lớn của quốc gia như khu vực Đông Nam Á.
Theo ông Anh, công Liên Chiểu giữ vai trò đặc biệt quan trọng khi là "cửa ngõ" trung chuyển hàng hóa xuyên biên của thành phố, tạo thêm động lực trong nhiều thập kỷ tới. Việc hoàn thành phần cơ sở hạ tầng như đê chắn sóng, đường tàu cùng với thông xe kỹ thuật tuyến đường ven biển kết nối trực tiếp vào cảng đúng được coi là cây mốc mang ý nghĩa lạc quan, không chỉ khẳng định quyết tâm của thành phố với Chính phủ và người dân, đồng thời tạo nền tảng sớm đưa các bến cảng container vào vận hành.

Ông Phạm Đức Anh, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, phát biểu tại lễ khởi động dự án
ẢNH: O.C
